Бетонирование конструкций при помощи автобетононасоса

Бетонирование автобетононасосом

Автобетононасос — это один из самых эффективных инструментов для подачи и распределения бетонной смеси при возведении монолитных конструкций. Особенно востребован этот метод при значительных объёмах работ, интенсивном ведении бетонирования и в условиях стеснённой строительной площадки, когда доступ к конструкциям ограничен или затруднён.

В этой статье мы разберём ключевые аспекты технологии бетонирования с применением автобетононасоса и расскажем, как правильно отразить их в Проекте производства работ (ППР) — документе, без которого проведение бетонных работ невозможно с точки зрения нормативных требований.

Когда применение автобетононасоса эффективно

Использование автобетононасоса в комплекте с автобетоносмесителями даёт максимальный эффект при:

  • больших объёмах монолитного бетонирования;

  • интенсивном темпе работ, когда требуется непрерывная подача смеси;

  • реконструкции действующих предприятий и работах в условиях смонтированного каркаса;

  • подаче бетона в труднодоступные места — через оконные и монтажные проёмы, в стеснённых условиях, на верхние этажи зданий.

Современные автобетононасосы, устанавливаемые на шасси автомобилей, обеспечивают подачу смеси на высоту до 50–60 метров и более, а производительность может достигать 120–170 м³/ч.

Организационные требования и подготовка к бетонированию

В соответствии с Рекомендациями 102-04 (действующий нормативный документ, утверждённый ОАО ПКТИпромстрой), организация работ с применением автобетононасоса требует чёткого планирования на этапе разработки ППР.

Что должно быть определено в ППР

Количество и состав машин для транспортировки и укладки бетонной смеси определяются в ППР в зависимости от объёма работ и конкретных условий объекта. В документе также устанавливаются:

  • подготовка фронта работ с учётом принятого темпа укладки бетонной смеси автобетононасосом;

  • соблюдение требований безопасности и охраны труда при работе автобетононасоса;

  • подготовка резервного фронта работ на случай непредвиденной или аварийной остановки автобетононасоса;

  • своевременное оформление документации для получения бетонной смеси с заданными характеристиками.

Подготовка строительной площадки

До начала бетонных работ должны быть завершены следующие мероприятия согласно стройгенплану:

  • устроено ограждение строительной площадки;

  • выставлены дорожные знаки и знаки предупреждения;

  • выполнена расчистка и планировка территории;

  • организован пункт мойки колёс автотранспорта;

  • проложены временные автомобильные дороги (из дорожных плит по песчаной подготовке).

Особое внимание — стоянке автобетононасоса. Пути движения и площадка для стоянки должны иметь твёрдое покрытие (асфальтобетон или дорожные плиты). Размер площадки должен позволять разместить автобетононасос и минимум два автобетоносмесителя. Под аутригеры (выносные опоры) автобетононасоса предусматриваются инвентарные подкладки.

Технология укладки бетонной смеси

Установка и подготовка автобетононасоса

Автобетононасос устанавливается на предусмотренную ППР стоянку. Последовательность подготовки:

  1. установка аутригеров (выносных опор);

  2. раскрытие и выдвижение распределительной стрелы;

  3. монтаж бетоновода из металлических труб (концевой участок длиной до 6 м выполняется из резинотканевого шланга).

Требования к трассе бетоновода

Выбор трассы бетоновода должен обеспечивать минимальное сопротивление движению смеси:

  • сокращать длину бетоновода и количество его изгибов;

  • избегать применения колен с углом 90°;

  • вертикальные или наклонные участки располагать не ближе 7–8 м от бетононасоса.

Перед переходом с горизонтального участка на вертикальный необходимо установить игольчатый клапан или шиберную задвижку — это предотвращает обратный поток бетонной смеси при остановке насоса.

Непосредственное бетонирование

Процесс укладки выглядит следующим образом:

  1. Автобетоносмесители поочерёдно подъезжают к загрузочному бункеру автобетононасоса и порциями разгружают бетонную смесь.

  2. Смесь сразу же перекачивается в конструкцию через бетоновод и гибкий рукав стрелы.

  3. Бетонную смесь распределяют по площади бетонирования, начиная с наиболее удалённого участка.

  4. Бетонирование осуществляется на всю толщину конструкции с одновременным уплотнением глубинными вибраторами.

  5. Финишное выравнивание поверхности выполняется виброрейкой.

Важный нюанс: при уплотнении глубинным вибратором наконечник погружают в бетон вертикально или с небольшим наклоном. Погружение должно быть быстрым, затем вибратор остаётся неподвижным 10–15 секунд, после чего медленно извлекается — это обеспечивает заполнение смесью освобождаемого пространства.

Перед началом перекачки бетонной смеси по трубопроводу прогоняется смазочный раствор (цементное тесто).

Состав бетонной смеси и контроль качества

Состав бетонной смеси, предназначенной для подачи автобетононасосом, должен быть подобран лабораторией согласно требованиям СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции».

Технологическая карта на укладку бетонной смеси с помощью автобетононасоса содержит решения по:

  • организации и технологии строительного производства (в том числе в зимних условиях);

  • требованиям к качеству и приёмке работ;

  • технике безопасности и охране труда;

  • материально-техническим ресурсам;

  • технико-экономическим показателям.

Безопасность при работе автобетононасоса

Требования безопасности при работе с автобетононасосом регламентируются СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования».

Ключевые требования:

  • К работе по эксплуатации автобетононасоса допускаются лица не моложе 21 года, прошедшие специальное медицинское освидетельствование и признанные годными.

  • Запрещается работать на неисправном автобетононасосе.

  • Запрещается удлинять концевой шланг стрелы во избежание опрокидывания автобетононасоса.

  • В кабине машиниста должна быть установлена надёжная радио- или телефонная связь с местом бетонирования.

  • При работе в ночное время должно быть обеспечено достаточное освещение стоянки автобетононасоса и места укладки.

Монтаж, демонтаж и ремонт бетоноводов, а также удаление пробок допускаются только после снижения давления до атмосферного.

Особенности зимнего бетонирования

При отрицательных температурах использование автобетононасоса требует дополнительных мер. Рекомендации 102-04 содержат отдельный раздел по эксплуатации автобетоносмесителей и автобетононасосов в зимних условиях. Среди ключевых аспектов:

  • утепление бетоновода для предотвращения замерзания смеси;

  • применение противоморозных добавок, подобранных лабораторией;

  • контроль температуры бетонной смеси при приёмке и укладке;

  • прогревание загрузочного бункера и узлов насоса.

Разработка ППР на бетонирование автобетононасосом

Проект производства работ — это центральный документ, определяющий всю организацию бетонных работ. При разработке ППР с применением автобетононасоса необходимо учесть:

  1. Выбор машин и оборудования — тип и количество автобетононасосов и автобетоносмесителей.

  2. Схемы движения и стоянок — маршруты передвижения техники на площадке.

  3. Технологические карты — детальные карты на каждый вид бетонируемых конструкций (фундаменты, стены, перекрытия, колонны и т.д.).

  4. График производства работ — увязка по срокам и захваткам.

  5. Мероприятия по безопасности — охрана труда, пожарная и экологическая безопасность.

  6. Зимние мероприятия — при необходимости — дополнительный раздел по прогреву бетона и утеплению.

Важно: все рабочие технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта и регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов.

Бетонирование с применением автобетононасоса — это высокопроизводительная и технологичная методика, позволяющая решать сложные задачи по возведению монолитных конструкций в самых разных условиях. Однако её эффективность и безопасность напрямую зависят от качества подготовки — прежде всего, от грамотно разработанного ППР.

При разработке проектной документации важно опираться на действующие нормативные документы, в первую очередь на Рекомендации 102-04 и МДС 12-65.2014, а также учитывать все особенности конкретного объекта: объёмы работ, доступность площадки, этажность, сезон строительства и требования по безопасности.

Качественно проработанный ППР — это не просто формальность, а залог того, что бетонные работы будут выполнены в срок, с надлежащим качеством и без аварийных ситуаций.

Нужна разработка ППР на бетонные работы с применением автобетононасоса?
Обращайтесь — мы подготовим документацию в полном соответствии с нормативными требованиями и с учётом всех особенностей вашего объекта.

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта
Понятно
Отказаться
Политика конфиденциальности